深圳空压机

产品说明：   
  规格型号：        JC15LA       JC15HA 
  公称容积流量：    66CFM     /   1.87m3/min    62CFM     /   1.75m3/min 
  额定排气压力：    101.5PSI    /     0.7MPa    116PSI    /     0.8MPa 
  外形尺寸(mm)：    800 × 950 × 1183    800 × 950 × 1183 
  电机功率：    15HP  /  11KW    15HP  /  11KW 
  重量：    330KG    330KG 

  规格型号：        JC15HHA        JC15XHA 
  公称容积流量：    55CFM     /   1.55m3/min    51CFM     /   1.43m3/min 
  额定排气压力：    145PSI    /     1.0MPa    174PSI    /     1.2MPa 
  外形尺寸(mm)：    800 × 950 × 1183    800 × 950 × 1183 
  电机功率：    15HP  /  11KW    15HP  /  11KW 
  重量：    330KG    330KG 


原理：
 
螺杆式压缩机压缩原理
 
   在主机“∞”形的气缸中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，即阳转子与阴转子。在压缩机机体的两端，分别开设了一定形状与大小的孔口，即吸气口与排气口。由阴阳转子的齿槽及气缸内壁共同形成数个相互独立的腔体，随着转子旋转，这些腔体的容积会不断连续的变化，并在不同的时候分别处于*封闭或与主机的进、排气口相连通的状态，从而完成压缩机的吸气、压缩与排气过程。
 
1.吸气过程：
       随着转子的旋转，齿间容积从吸气端开始不断扩大，吸入空气直至与吸气口断开，容积达到较大，完成吸气过程。

 
2.压缩过程： 
       随着转子的旋转，阴阳转子的齿不断侵入对方的齿槽，封闭的齿间容积不断减小，容积内气体被压缩，压力升高，直到齿间容积与排气孔口连通完成压缩过程。
 
 

3.排气过程： 
       齿间容积与排气口连通后，开始排气过程。随着齿间容积的进一步缩小，具有一定压力的气体逐渐通过排气孔口被排出。这个过程一直持续到齿末端的型线*啮合，齿间容积内的气体被*排出，直到封闭的齿间容积的体积为零为正。

 
特点：
 
螺杆式压缩机的特点：
   1、**性高。
        螺杆式压缩机零部件少，没有易损件，运转**，无故障运转时间很长。
   2、操作维护方便。
        螺杆式压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的**培训，可实现24小时无人值守运转。 
   3、 动力平衡好。
         螺杆式压缩机没有往复运动部件，没有不平衡惯性力，机器能平稳地高速运转，可实现*安装，体积  小、重量轻、占地面积少。
   4、噪音低。
        箱式结构，箱体内壁有吸音材料，特殊的隔音设计，噪音低，更能达到环保要求。
   5、适应性强。
        螺杆式压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率，在压缩机结构不做任何改变的情况下，适用于多种介质。
   6、气源质量高。
        由于带有后部冷却器，排气温度低，减轻了冷干机的负荷，可得到更干燥的空气。排出的气体含油量低大大延长了精密过滤器的寿命并能很好的**气体品质。


性能：
 
机头：
       **进口**主机，较新**的螺杆技术，转子以FMS自动化精密加工，经由LAPPING处理，选用SKF重载高精密轴承，**的电脑性能测试，确保*、经久**、无磨损。
 
智能： 
       根据螺杆机组的运行特点专门开发的MAM-KY系列智能控制器，具有先进的控制和监测能力。人性化的人机界面，压力、温度、电流等运行参数以及故障内容的文字显示 ，准确、清晰、一目了然。完善的保护功能，实现无人值守运行，还可实现多台联动的控制。
 
**：
       配有重载进气过滤器，**在恶劣环境下*的进行，**大的冷却系统设计，适用于任何高温、高湿环境。进口皮带和联轴器，寿命媲美于欧美进口产品。电机绝缘等级高具有温度保护功能。
 
**： 
       优美的外观设计，严格的ISO9001质量控制体系，全面推行**售后服务和客户回访制度。
 
低耗：
       精心选用的**进口**主机和*的NEMA电机，智能控制器根据用户的用气量**的控制进气量的大小，确保二者的*匹配，节能省电。性能较好的进口空滤、油滤、油分，大大延长了润滑油和机头的使用寿命，为客户节省了大量 的运行保养成本。
 
环保：
       采用低噪音设计方案，运用阿兰德原理设计的油气分离器，气流脉动小、分离效果好，确保油耗低于2PPM，使整个机组更加环保。


 
结构：
 
1、主机：性能优异，运转**。
2、电机：F级风冷电机效率**过EFFL标准。（可选配）
3、传动系统：电机驱动端应用压缩机油润滑，**，免维护，**性较高。
4、风扇：冷却风量大，噪音低。
5、散热系统：采用板翅式结构，及**材料，确保冷却器耐压，散热**，抗腐蚀性能好。
6、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，除尘精度1um（98%被滤除），接触表面大，使用寿命长。
7、油/气分离器：新一代的分离器采用全新的过滤器材料，效率更高，空气含油量低于2ppm。
8、智能控制器：空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上，尽控制于你的手指间，轻松方便准确。
 
流程：
 
系统流程
（一）压缩空气系统
        压缩空气流程：
        空气从空气滤清器(1)吸入，经进气碟阀(2)进入压缩机主机(5)后被压缩，压   缩后的油气混合物进入油气分离器(6)。在这儿完成粗分离，再经油气分离器芯(7)精分离，然后压缩空气经过较小压力阀(8)、后冷却器(9)，从排气球阀(11)排出。
        1．吸气系统
            吸气系统主要有空气滤清器和进气控制阀组成。
            空气滤清器的作用是滤掉空气中的杂质，**洁净的空气进入压缩机。
        2．排气系统
            排气系统主要由油气分离器、较小压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、疏水阀和连接管路组成，它们和吸气系统、主机共同构成气管路系统。
        机组的系统流程图—皮带机

        机组的系统流程图—直联机


        机组系统流程图—皮带机，卧式储油桶


        较小压力阀位于油气分离器的顶盖上，它的作用是确保油气分离器中的压力不低于 0.35MPa，使润滑油能够在系统中正常流动。
        此外，当压缩机缷载或停机时，较小压力阀还可阻止外部压缩空气管网中的气体倒流。
 
（二）油管路系统
        润滑油流程：在油气分离器中，大部分油通过碰撞方式从油气混合物中分离出来，沉集在油气桶的下部；其余的油通过油气分离器芯分离，并通过回油管(31)引至主机。在压缩机运行中，当润滑油温度低于70℃时，温控阀(20)会自动把旁通的回路打开，依靠空气压力，循环的油从油气桶直接经机油滤清器(21)向主机及各润滑点喷油；当温度升高到70℃时，则温控阀逐渐将旁通回路关闭，同时逐步打开通入油冷却器(9)的回路，部分润滑油通过冷却器冷却，至85℃时旁通回路*关闭，润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机。主机压缩产生的油气混合空气经主机排气管进入油气分离器，分离后进入下一轮循环。
油管路系统由主机、油气分离器、温控阀、油过滤器、油冷却器及连接管组成。喷油螺杆压缩机的润滑油的作用体现在三个方面：
        （1）冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量，从而起到冷却作用。
        （2）润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜，避免阴阳转子直接接触，从而避免转子型面的磨损。此外经内部油路到达各个润滑点，润滑轴承。
        （3）密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子之间、转子与机壳之间间隙，减少机体内部的泄漏损失，提高压缩机的容积效率。
油管路上部分元件的功能
        1．温控阀
温控阀的作用是**注油温度不低于 70 ℃，以免系统内部因温度过低而从压缩空气中析出冷凝水来，引起润滑油的乳化变质，破坏油的润滑作用。
        2．油过滤器
油过滤器用来滤去润滑油中的杂质，防止转子型面和轴承的磨损，延长压缩机的
使用寿命。
        3．油气分离器
        油气分离器的功能
        (1)初级分离器
        来自主机的油气混合物旋转进入油气分离器后，**油气旋转分离撞击罐体壁面，降低流速，形成大的油滴，绝大部分沉降到分离器的底部。
        (2)其下部为压缩机的储油罐，储存润滑油。
        (3)其上部装有滤芯，使油气进一步分离，从而使排出的气体是清洁气体。
        (4)稳压作用。
（三）气量调节系统
        （1）加载
        当压缩机Y-△起动后，电磁阀(15)通电，控制压力从油气分离器经电磁阀(15)、反比例阀(16)进入伺服气缸(3)的压力腔中，推动活塞(33)上移，进气碟阀(2)打开。这时，空压机进入 ** 供气，处于加载运行状态。只要气网压力不**过设定的卸载压力，电磁阀(15)没有动作，这种状态将一直保持下去。
        （2）卸载：
        如果耗气量小于压缩机的排气量，则气网压力增加。当气网压力达到并**过设定的卸载压力时，压力变送器(29)使电磁阀(15)失电关闭，切断控制气源，并将伺服气缸(3)压力腔中的空气通过电磁阀(15)放空，活塞(33)下移，使进气碟阀(2)关闭，仅通过一小孔进入一小缕空气。同时，油气桶中的压缩空气通过放空阀(4)放空，使压力稳定在一个低值，维持油路系统内润滑油的循环。压缩机不再向外供气，较小压力阀关闭，将用户管线与压缩机隔断。压缩机将在一个较低的背压下空载运行，节省能耗。
        （3）气量调节
        若用户的实际用气量小于额定排气量，系统内的压力会逐渐升高。当压力**过加载运行压力范围的较大值时，反比例阀(16)将开始调节，随着压力的升高反比例阀降低进入伺服气缸内气体的压力，减小进气蝶阀的开启程度，从而达到减少压缩机进气量的目的。用气量越小，排气口压力越大，进气蝶阀的开启程度就越小，节流效果越明显。该气量调节范围为**～70%。
        （4）待机
如果卸载运行持续时间较长（本机设定为15分钟），PLC控制器会认为用户已暂停用气，于是使压缩机的主电机及风扇电机停止运转，从而达到进一步节能的目的。
在待机工况，PLC控制器继续检测排气端管线压力的变化，如果这时用户有用气需求，使排气端压降至加载压力时压缩机将自行启动。
 
（四）电控系统
         电控系统由主电机、风扇电机、电控柜总成、电磁阀、温度传感器、压力控制器和操作面